“星”耀蓉城，向上·向未來(lái)。8月30日，“世界500強企業(yè)”奇瑞集團高端品牌EXEED星途（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：星途）攜全明星新能源陣容再進(jìn)階，閃耀亮相成都車(chē)展，勢如破竹的品牌力掀起現場(chǎng)超高熱浪。發(fā)布會(huì )上，星途面向全球首發(fā)雪豹四驅系統，首款搭載該技術(shù)車(chē)型——星途瑤光C-DM電四驅在萬(wàn)眾期待的目光中亮相并同步開(kāi)啟預售，計劃在9月底上市，這也是奇瑞集團首款四擎四驅高端混動(dòng)SUV。此次共計發(fā)布超長(cháng)續航Pro四驅、超長(cháng)續航Max四驅兩款版型，預售價(jià)分別為：20.98萬(wàn)元、22.58萬(wàn)元，以“40萬(wàn)級最強電四驅”之姿，全面吹響中國混動(dòng)SUV價(jià)值升維之戰。

豪華再平權，不斷卷價(jià)值，為用戶(hù)做“加法”

當前，依托于奇瑞“瑤光2025” 科技創(chuàng )新體系 ，星途已經(jīng)形成“量產(chǎn)一代、開(kāi)發(fā)一代、預研一代”的先發(fā)優(yōu)勢，面對新汽車(chē)時(shí)代積極探索新品類(lèi)，多賽道前瞻布局，為全球消費者創(chuàng )造多元化和品質(zhì)化的價(jià)值體驗。

瑤光正是這樣一款以最好技術(shù)資源打造的旗艦級明星產(chǎn)品，新車(chē)自2023年2月上市以來(lái)，“超2倍用戶(hù)價(jià)值”口碑已深入人心，隨著(zhù)今年瑤光C-DM的加入，瑤光大單品矩陣全面樹(shù)立高端產(chǎn)品認知，進(jìn)入主流合資競爭圈：18萬(wàn)元以上的車(chē)型銷(xiāo)售占比65%，增換購占比達到70%，其中來(lái)自豪華品牌用戶(hù)占比9%，價(jià)格更高的四驅比例達到67%，一線(xiàn)城市用戶(hù)超過(guò)36%。豪華溢價(jià)品質(zhì)也獲得來(lái)自權威的認可，比如美國IDA設計金獎、中國十佳底盤(pán)、中國首批零甲醛座艙認證汽車(chē)、IVISTA中國智能汽車(chē)指數5G評級、C-IASI安全碰撞測試全優(yōu)評級等獎項，收獲滿(mǎn)滿(mǎn)的“榮譽(yù)墻”。

【奇瑞汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理助理、星途營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理黃招根】

此次瑤光C-DM電四驅的到來(lái)也是真實(shí)用戶(hù)調研需求的結果，傳承40萬(wàn)級價(jià)值品質(zhì)，新車(chē)全面實(shí)現豪華再平權，技術(shù)再進(jìn)階。正如奇瑞汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理助理、星途營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理黃招根在發(fā)布會(huì )上強調，“我們要做別人沒(méi)有的技術(shù)，別人做不到的技術(shù)，別人在掀價(jià)格桌子時(shí)，我們堅持掀技術(shù)的天花板”，瑤光C-DM電四驅搭載行業(yè)唯一四擎四驅技術(shù)，升級飛魚(yú)超感底盤(pán)2.0，標配高階智駕L2.9，樹(shù)立高性能電四驅混動(dòng)SUV標桿，再次刷新高端混動(dòng)新定義。

40萬(wàn)級最強電四驅震撼來(lái)襲，產(chǎn)品技術(shù)再次掀天花板

立足于全球市場(chǎng)，瑤光C-DM電四驅基于M3X超混平臺“全域專(zhuān)混”技術(shù)打造，在南美雪坡、中東沙漠、中國黑河等全球工況開(kāi)展全場(chǎng)景測試，保證了產(chǎn)品的穩定性和可靠性。針對新能源用戶(hù)續航、安全等痛點(diǎn)問(wèn)題，此前“過(guò)刀山”底盤(pán)連續撞擊安全大事件、“高海拔、高溫、高寒”一鏡到底極限長(cháng)續航挑戰、行業(yè)最高6.6 kW功率外放電挑戰等一系列全網(wǎng)直播見(jiàn)證的極限魔鬼測試，已經(jīng)充分展現出“全域專(zhuān)混技術(shù)”作為世界級一流技術(shù)的領(lǐng)先性。

全新新能源化造型，更受用戶(hù)喜愛(ài)。延續“亞特蘭蒂斯光之美學(xué)”，瑤光C-DM電四驅?xiě)萌驴諝鈩?dòng)力學(xué)設計，“X”型戰翼前臉，與328顆LED構成的日行燈相結合，就像一艘整裝待發(fā)的星際戰艦，充滿(mǎn)科技感和未來(lái)感。戰機雙層尾翼及星芒低風(fēng)阻輪轂，擾流效果更好，風(fēng)阻更低，高速又穩又省。

跑得快，首搭雪豹四驅系統?，幑釩-DM電四驅首搭性能最強的電四驅技術(shù)——“雪豹四驅系統”。雪豹生活在高海拔的雪地與山地，行動(dòng)敏捷，翻山越嶺，以雪豹為名，寓意著(zhù)瑤光C-DM的電四驅擁有強大的性能和廣泛的適應性，能為駕駛者帶來(lái)更快更穩的極致駕乘體驗。在大自然的奔跑中，雪豹百公里加速4.2秒，時(shí)速可達110km/h，而瑤光C-DM憑借行業(yè)唯一的四擎四驅?zhuān)俟锛铀龠_到了4.26s，同時(shí)能應對13種脫困場(chǎng)景，強大動(dòng)力性能和全場(chǎng)景路況適應力與真正的雪豹如出一轍。

作為全球唯一的四擎四驅?zhuān)@套系統電機總功率340kW，系統綜合功率455kW，系統峰值扭矩920N·m，零百加速僅需4.26秒，性能參數遙遙領(lǐng)先于同級。雪豹的四擎，包含可同時(shí)驅動(dòng)的四大動(dòng)力源，包括第五代混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機、P2+P2.5雙驅電機以及三合一后橋P4電機組成，發(fā)動(dòng)機及變速箱皆榮獲“中國十佳”稱(chēng)號。在最關(guān)鍵的四驅性能上，瑤光C-DM電四驅擁有同級最廣前后扭矩分配（前軸0-90%，后軸10-100%），0.02s最快無(wú)感切換，13種脫困場(chǎng)景和6種駕駛模式，無(wú)論是穿梭于都市的繁忙通勤，還是馳騁于遠方的廣袤天地，每一次駕馭都游刃有余，盡享卓越操控與無(wú)限樂(lè )趣。

行得遠，能去沙漠又能下賽道還很省油?，幑釩-DM電四驅的純電續航里程為200km，每周充電一次即可滿(mǎn)足一整周通勤需求；節假日更不用發(fā)愁，綜合續航里程為1400km，一箱油可以從上海開(kāi)到北京，與家人充分享受親子時(shí)光。饋電油耗僅為6.6L/100km，電耗也低至22.5kWh/100km，既能去沙漠，又能下賽道，還很省油。

開(kāi)得穩，升級飛魚(yú)超感底盤(pán)2.0?！懊餍枪δ堋敝袊训妆P(pán)——飛魚(yú)底盤(pán)，此次全面實(shí)現2.0迭代，懸架部分升級為全鋁合金H臂多連桿后懸架，簧下減重50kg，整車(chē)穩定性提升10%，舒適性提升20%。此外包括CDC電磁懸掛系統、Soft Stop系統、底盤(pán)液壓隔振系統在內的六大系統也全新升級，為用戶(hù)在全路況、全場(chǎng)景環(huán)境下帶來(lái)如“飛魚(yú)”般自由躍進(jìn)、優(yōu)雅滑行的車(chē)身姿態(tài)，同時(shí)在動(dòng)態(tài)性能上達到舒適、操控和安全的極致均衡。

夠安全，標配高階智駕L2.9。上半年以來(lái)，“過(guò)刀山”底盤(pán)撞擊、超國標電池墜落實(shí)驗等一系列測試，已經(jīng)讓用戶(hù)看到了新車(chē)的被動(dòng)安全性，深刻詮釋“安全是最大的豪華”。智能車(chē)時(shí)代，瑤光C-DM電四驅持續秉承“安全是智駕的第一追求”理念，實(shí)現替用戶(hù)思考，讓用戶(hù)0思考，給予足夠的行車(chē)安全冗余。新車(chē)配備了包含AVP自動(dòng)泊車(chē)、NOC高速領(lǐng)航等高熱度功能在內的32項智駕功能，覆蓋用戶(hù)90%的駕駛場(chǎng)景，貼身護航每一次舒適出行。

這個(gè)時(shí)代最好的電四驅產(chǎn)品，持續擊穿價(jià)值壁壘

2024年7月份，國內新能源乘用車(chē)滲透率首次歷史性突破50%，新能源已經(jīng)是大勢所趨，新能源汽車(chē)社會(huì )必將到來(lái)，巨大的市場(chǎng)空間，也為瑤光C-DM電四驅的熱銷(xiāo)吹來(lái)“東風(fēng)”。

“上半場(chǎng)穩贏(yíng)高節能長(cháng)續航，下半場(chǎng)開(kāi)啟高性能強智駕”， 瑤光C-DM電四驅適合沙漠越野、長(cháng)途自駕游、城市通勤、賽道撒野。就像西裝暴徒，外表斯文，內心狂野。在以雪豹四驅為核心的創(chuàng )新技術(shù)引領(lǐng)下，全面進(jìn)階的產(chǎn)品力，必將掀起新一輪市場(chǎng)高潮。未來(lái)，隨著(zhù)瑤光大單品矩陣的持續豐富，星途也將持續為全球用戶(hù)帶來(lái)這個(gè)時(shí)代最好的產(chǎn)品。