進(jìn)日接到消息，重慶某經(jīng)銷商到了一輛UNI-T實(shí)車。一起來(lái)看看吧。

這是一輛純黑色的UNI-T，內(nèi)飾紅色，跟75PLUS一樣的一體式座椅。前臉為“無(wú)邊際”前臉。日間行車燈參考CS75PLUS。大燈燈組為一體式遠(yuǎn)近光帶透鏡LED燈。實(shí)車無(wú)霧燈

內(nèi)飾跟實(shí)車車亮相那天一樣，標(biāo)志性的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)貫穿中控臺(tái)，另外在雙聯(lián)屏上門有像駕駛室傾斜偏向駕駛員。擋把為電子檔把，不知道手感如何~~進(jìn)不去，電子手剎和模式調(diào)節(jié)并未缺席，搭載有無(wú)線充電的功能。

輪胎可以重點(diǎn)說(shuō)一下，此款實(shí)車輪轂為亮黑光面，跟車身渾然一體。輪胎是偏舒適的韓泰輪胎，225/55R19。19寸的輪轂不應(yīng)該是低配車型，可以判斷出此車為中高配置。

整車側(cè)面線條優(yōu)美，腰線上揚(yáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍及雙邊四出的排氣布局，車門還是標(biāo)志性的隱藏式門把手。獨(dú)具辨識(shí)度的“V”尾翼。整體造型類似豐田的CH-R

為了更加直觀，直接現(xiàn)場(chǎng)請(qǐng)來(lái)了一輛同樣顏色的CH-R進(jìn)行對(duì)比。

在前臉對(duì)齊的基礎(chǔ)上進(jìn)行長(zhǎng)度對(duì)比，車頭UNI-T比CH-R更加飽滿，尾部部分UNI-T比CH-R長(zhǎng)近10CM，在后備箱及后排乘坐體驗(yàn)上比CH-R更有空間感。感官上雙尾翼設(shè)計(jì)的CH-R更加討巧些。

總結(jié)：

UNI-T實(shí)車在重慶的首次亮相，巴渝車網(wǎng)作為重慶本土媒體一向具有得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)安UNI-T會(huì)在今年6月正式上市，搭載L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛會(huì)在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上殺出一條血路。對(duì)比合資車型的CH-R無(wú)論是外形和質(zhì)感上都不落下風(fēng)，別忘了今年CS75PLUS在中保研測(cè)試中的全優(yōu)成績(jī)加持，拉風(fēng)的外觀和目前頂尖的科技配置讓UNI-T都充滿了期待。

最后附上網(wǎng)上流傳的配置圖以供參考