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新極氪001配置拉滿(mǎn),售價(jià)26.9萬(wàn)起

2024-04-03 11:55:24|來(lái)源:巴渝車(chē)網(wǎng)|類(lèi)型:原創(chuàng )|編輯:cliff|瀏覽(37829)

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當冬日嚴寒漸去,春風(fēng)拂過(guò)大地,萬(wàn)物復蘇的季節悄然而至。在這生機勃勃的時(shí)刻,新能源車(chē)市也迎來(lái)了新的變革之風(fēng)。若是不細心觀(guān)察,恐怕會(huì )低估這場(chǎng)變革的深遠影響。2024款極氪001——這款獨具魅力的獵裝轎跑,已亮相于各大展廳之中。自上市以來(lái),它便以30萬(wàn)級純電豪華車(chē)型的身份,穩坐市場(chǎng)的前沿。

新款極氪001以26.9萬(wàn)元起售,細節之處大放異彩,帶來(lái)了超過(guò)1100項的革新與提升。這款車(chē)型不僅全系標配了領(lǐng)先的800v技術(shù),更在性能、安全、舒適等多個(gè)方面進(jìn)階!

全新極氪001的前包圍與尾部后側反光片,汲取了極氪001 FR的精髓,呈現出一種獨特的設計語(yǔ)言。取消頭頂的鯊魚(yú)鰭,取而代之的是尾翼后方的攝像頭,車(chē)頂則裝配了激光雷達。全新極氪001新增了“獵裝綠”獨特車(chē)色,車(chē)身近5米的車(chē)長(cháng)與2米的車(chē)寬,勾勒出寬體流線(xiàn)車(chē)身的優(yōu)雅與利落,前后保險杠和輪轂的微調,更顯獵裝轎跑的運動(dòng)范!細節之處透露著(zhù)這款車(chē)的力量與速度。

全新極氪001的底盤(pán)煥新升級,引入雙腔空氣懸架,輕盈而靈動(dòng)。更結合魔毯主動(dòng)式動(dòng)態(tài)懸架與CCD電磁減振系統,使得新車(chē)型在舒適度的蛻變中煥發(fā)新生。值得一提的是,新款極氪001還搭載了底盤(pán)高度可調功能,為駕駛者提供了更為個(gè)性化的駕駛體驗。切換到運動(dòng)模式時(shí),空氣懸架自動(dòng)降到最低,此刻懸架堅硬如鋼,對車(chē)身的支撐更為穩固。車(chē)輛的操控極限得到提升,在行駛中的每一次快速過(guò)彎都能如同在賽道上疾馳!

新極氪001在駕駛模式融入了多種特別的駕駛模式,彈射模式,猶如獵豹蓄勢待發(fā),瞬間爆發(fā)出驚人的加速力,穿梭自如,盡享駕駛的樂(lè )趣;漂移模式,輕盈地穿梭于彎道之間,展現出極致的操控性能;而賽道模式(Z-Sport版本專(zhuān)屬),更是如虎添翼,為駕駛者帶來(lái)更加專(zhuān)業(yè)的賽道體驗,盡享速度與激情的碰撞!

全新極氪001的智能驚艷之處在于, 這一套行業(yè)領(lǐng)先的“眼神識別”算法,實(shí)現了與駕駛者的眼神交互。只需輕輕一瞥,EVA系統便能洞悉你的需求,智能地調節后視鏡、升降車(chē)窗、甚至關(guān)閉車(chē)窗。同時(shí)在智能化方面,全新極氪001同樣表現出色。它配備了8295智能座艙芯片,搭載了最新的ZEEKR 001 OS 6.0系統,讓每一次駕駛都充滿(mǎn)智能與便捷。此外,它還全系標配了15.05英寸2.5K柔性OLED中控大屏、13.02英寸高清儀表屏和35.5英寸AR-HUD,為你帶來(lái)前所未有的視覺(jué)盛宴。這些屏幕不僅顯示清晰,還支持三屏SR實(shí)時(shí)渲染,讓駕駛過(guò)程中的信息展示更加直觀(guān)、生動(dòng)。同時(shí),全新的語(yǔ)音互動(dòng)功能也讓駕駛者與車(chē)輛的溝通更加自然、流暢。

全新極氪001,無(wú)論是單電機車(chē)型還是雙電機車(chē)型,都展現出了無(wú)可比擬的動(dòng)力魅力。雙電機四驅版,前電機最大功率高達270kW,后電機達到310kW,兩者的完美融合,讓系統綜合功率飆升至580kW,相較于老款的400kW,無(wú)疑是一次質(zhì)的飛躍。最大扭矩高達810Nm,官方數據0-100km/h加速時(shí)間僅需3.3s,這樣的成績(jì)足以讓每一個(gè)追求速度的駕駛者心動(dòng)不已。

值得一提的是全新極氪001的高速NZP功能,上市即交付!3月底前,高速NZP將覆蓋全國60座以上的城市!與此同時(shí)新極氪001,備受消費者青睞,它光鮮亮麗,令人一見(jiàn)傾心!這都源自于極氪研發(fā)技術(shù)的深厚沉淀。展現出無(wú)可挑剔的性與穩定性,在這款產(chǎn)品的背后,隱藏著(zhù)無(wú)數研發(fā)人員的智慧與汗水。用心雕琢只為給消費者帶來(lái)安全可靠的使用體驗。因此,對于那些初出茅廬的造車(chē)企業(yè)而言,新能源之路是任重而道遠!

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