隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的加劇變革，進入2025年，汽車行業(yè)將從電動化全面轉(zhuǎn)向智能化，這也意味著在自動駕駛、智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)等多重技術(shù)的加持下，將重塑消費者的出行日常。但技術(shù)的加速更迭，并不代表著配置堆砌或一味炫技，于消費者而言，真正落到實處的功能才更有價值。在純電家用SUV這個細分領(lǐng)域，起亞2025款EV5以其前瞻的智能科技和人性化的設(shè)計理念，充分詮釋了何為真正好開、便利的家用車，讓科技平權(quán)走入千家萬戶。

打造高度適配中國用戶的智能座艙

在汽車行業(yè)，智能座艙一直不是一個新鮮的概念，它將前瞻的科技配置與傳統(tǒng)座艙相融合，為用戶營造了更個性化、沉浸式的出行空間。EV5在智能座艙的打造方面，深度結(jié)合中國本土用戶對多元出行場景的需求，提供了同級最豐富的科技配置。

像LED前后動態(tài)迎賓功能、隱藏式電動門把手、64色氛圍燈，讓尊崇體驗與出行儀式感拉滿；其搭載的27英寸級一體式三聯(lián)屏，搭配新增的11.3英寸抬頭顯示，營造出“四屏聯(lián)動”的沉浸式駕駛體驗；EV5還配備了HUD抬頭顯示系統(tǒng)，將導(dǎo)航信息、行車數(shù)據(jù)等投射到前擋風(fēng)玻璃上，讓駕駛員無需低頭即可獲取重要信息。

在車聯(lián)網(wǎng)方面，2025款EV5搭載了起亞在國內(nèi)首次應(yīng)用的最新一代ccNC智能互聯(lián)娛樂系統(tǒng)，其支持5G網(wǎng)絡(luò)連接，可實現(xiàn)車與車、車與路、車與云的實時互聯(lián)，為用戶提供精準的導(dǎo)航、實時的路況信息、豐富的娛樂資源等；EV5還支持OTA遠程升級，可不斷更新軟件系統(tǒng)，為用戶帶來最新的智能體驗；此外，2025款EV5還與百度和騰訊展開合作，通過深度整合中國本土互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，開發(fā)了30余款實用APP，用戶在車內(nèi)即可使用微信、支付寶、抖音等常用APP，享受無縫銜接的智能生活。

L2+級智駕系統(tǒng)，守護出行安全無虞

除了豐富前瞻的車聯(lián)網(wǎng)功能，2025款EV5在智能駕駛方面也做的相當(dāng)?shù)轿?，其搭載了一套L2+級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有18項高智能駕駛輔助配置，如兼具主動剎車和回避轉(zhuǎn)讓的前方防止碰撞輔助II、可撥桿自動變道的高速路駕駛輔助、全場景停車無障礙的智能泊車輔助、盲區(qū)防止碰撞輔助、后方交叉防止碰撞輔助、安全下車輔助等前瞻高階駕駛輔助功能?？芍^是覆蓋了城區(qū)、高速、泊車等各個出行場景，更貼近中國用戶實際出行所需，可以實現(xiàn)高度智能化的便捷用車生活，守護每一次出行安全無虞。

2025款EV5搭載前方防止碰撞輔助II（FCA2），當(dāng)前方有行人、車輛或其他障礙物突然出現(xiàn)時，該系統(tǒng)能迅速識別并及時作出反應(yīng)，不僅能主動剎停，還可以回避轉(zhuǎn)讓，有效避免城市中的小刮小蹭。

外出駕駛時，視線無法覆蓋的盲區(qū)極容易導(dǎo)致我們錯過一些重要的信息,無形中加大了意外事故發(fā)生的概率。2025款EV5的盲區(qū)防止碰撞輔助(BCA)，在變道時，如果盲區(qū)內(nèi)有其它車輛或行人，系統(tǒng)會及時發(fā)出警示，防止因盲區(qū)導(dǎo)致的碰撞事故發(fā)生，大大提升了出行的安全指數(shù)。

對于經(jīng)常駕駛高速路的人來說，2025款EV5搭載的第二代高速公路駕駛輔助（HDA2）也是一大福音。這一系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)保持車距、車道居中行駛、自動變道等功能，駕駛者只需輕撥轉(zhuǎn)向燈桿，系統(tǒng)便能根據(jù)周圍環(huán)境和交通狀況，自動完成變道操作，很好地緩解了駕駛者高速駕駛的痛點，很大程度上解放了駕駛者的雙手，讓遠行變得輕松又省心。

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智能化加速狂飆的時代，深層次的智能轉(zhuǎn)型也將進一步改變用戶的出行習(xí)慣，于消費者而言，2025款EV5不僅是一輛汽車，更是一個智能終端，一個移動的生活空間，憑借多項智能科技的加持，2025款勢必將為用戶帶來安全、便捷、舒適、愉悅的出行體驗，引領(lǐng)未來智能出行新潮流。