近日，幾何汽車(chē)首款純電SUV車(chē)型幾何C最新黑棚圖曝出，再次引發(fā)市場(chǎng)對(duì)其外觀設(shè)計(jì)的關(guān)注和討論。從圖片上看幾何C運(yùn)用了“多維、流動(dòng)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)身線條流暢、充滿動(dòng)感，細(xì)節(jié)處體現(xiàn)平衡對(duì)稱(chēng)之美，整體看上去科技感與運(yùn)動(dòng)范十足。

幾何C的前大燈采用了“一字型”的矩陣設(shè)計(jì)，共包含80顆LED光源，造型犀利充滿科技感，確保駕乘者在夜間、隧道等情況下均能獲得良好的視野。在大燈的尾端集成了充電指示燈，車(chē)輛的充電進(jìn)度外部可顯，一目了然。值得注意是“一字型”日間行車(chē)燈尾端，加入了幾何英文“GEOMETRY”標(biāo)志，進(jìn)一步凸顯其純電車(chē)的身份。

從車(chē)身側(cè)面來(lái)看，幾何C車(chē)身線條流暢，車(chē)頂采用懸浮設(shè)計(jì)，使車(chē)身層次更豐富，不少地方加入了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，整車(chē)更顯運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚。流線體下壓式高低層前引擎蓋，配合車(chē)尾的溜背設(shè)計(jì)，形成流暢的一體式弧線。車(chē)身腰線與“一字型”大燈相連貫穿至車(chē)尾，配合刀斧式下腰線，分散氣流，降低風(fēng)阻系數(shù)。在多處空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的作用下，幾何C的風(fēng)阻系數(shù)僅為Cd0.273，低于同級(jí)別的純電SUV，有助于續(xù)航里程的提升。

除此之外，幾何C尾部采用了“驚鴻飛翼式”的貫穿尾燈，燈體長(zhǎng)達(dá)1.2m，共包含216顆LED燈源，同級(jí)別中實(shí)屬罕見(jiàn)。尾燈上方同樣排列著幾何汽車(chē)“GEOMETRY”英文，與前大燈遙相呼應(yīng)。貫穿式的LED尾燈在夜間點(diǎn)亮后不僅效果驚艷、充滿個(gè)性，同時(shí)示寬、警醒效果更為顯著，行車(chē)當(dāng)然更為安全。

擁抱電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革，幾何汽車(chē)精心打造GE純電專(zhuān)屬平臺(tái)，并在此基礎(chǔ)上優(yōu)化至GE 2.0版本，使平臺(tái)的延展性、三電核心技術(shù)、智能駕駛、智慧網(wǎng)聯(lián)等模塊得到全面提升，以實(shí)現(xiàn)更大的空間利用率、更低的電耗、更智能的駕駛輔助、更先進(jìn)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。而集所有優(yōu)化技術(shù)于一體的幾何C，則代表著幾何汽車(chē)最高水準(zhǔn)：在智能駕駛方面，它將按照L4級(jí)別無(wú)人駕駛技術(shù)路徑開(kāi)發(fā)，同時(shí)為5G、V2X等技術(shù)預(yù)留空間，并通過(guò)持續(xù)升級(jí)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景用車(chē)新體驗(yàn)。

從目前已有的黑棚圖和外觀信息來(lái)看，幾何C外觀兼具設(shè)計(jì)美學(xué)和科技智能，在駕駛體驗(yàn)和智能配置上亮點(diǎn)頻頻。隨著它在2020年上市，新能源市場(chǎng)有望引發(fā)一場(chǎng)智能純電SUV新潮流。