11月5日，長安汽車率先對外公布了企業(yè)10月銷售數(shù)據(jù)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，10月長安汽車以同比增長29.7%、銷售212640輛的表現(xiàn)，再度迎來今年單月銷量新高。隨著企業(yè)銷量持續(xù)攀升，長安汽車1——10月已交出了累計銷售1583521輛，同比增長14.1%的亮眼成績，企業(yè)2020年銷量提前兩個月突破150萬輛大關(guān)!

連續(xù)7個月同比增長 CS75、逸動齊創(chuàng)歷史銷量新高

在自主板塊，4——9月已經(jīng)連續(xù)六個同比增長的長安系中國品牌汽車，在10月再度實現(xiàn)了30.5%的同比增長，并以161465輛的成績刷新今年單月銷量紀(jì)錄，1—10月累計銷量達到1195669輛。自主板塊在突破百萬輛大關(guān)的同時，銷量連續(xù)七個月的上揚態(tài)勢更是領(lǐng)跑中國汽車品牌。

其中，搭載藍(lán)鯨系列發(fā)動機的“藍(lán)鯨家族”車型在10月突破10萬輛大關(guān)，再上新臺階。與此同時，長安CS75系列、逸動系列等主力產(chǎn)品也在10月創(chuàng)下了車型歷史銷量新高，表現(xiàn)十分搶眼。

SUV市場，10月同比增長22.9%的長安CS75系列繼續(xù)保持高昂的上升態(tài)勢，單月銷量首破3萬輛大關(guān)，達到30963輛。憑借1——10月累計銷售210054輛、同比增長52.9%、連續(xù)七個月單月銷量破2萬輛的耀眼成績，長安CS75系列牢牢保持自身在緊湊型SUV市場的領(lǐng)先地位。

另一款SUV車型長安CS55系列也在10月迎來了爆發(fā)式增長。在搭載藍(lán)鯨NE發(fā)動機的全新CS55PLUS藍(lán)鯨版推動下，10月長安CS55系列單月售出13440輛，同比勁增高達86.5%，延續(xù)了8月、9月增長勢頭，繼續(xù)以銷量證明自己是十萬元級SUV市場年輕人首選車型。

轎車市場，長安逸動系列單月銷量首次突破2萬輛大關(guān)，在10月以20405輛、同比增長123.7%的市場表現(xiàn)，刷新了今年單月銷量新紀(jì)錄，并連續(xù)七個月完成單月銷量破萬。1—10月，逸動系列累計銷量已經(jīng)達到138751輛，同比增長33.9%。另一款轎車產(chǎn)品銳程CC在10月銷售4591輛，以62.1%的同比增長延續(xù)著自己上市以來的崛起勢頭。

逸動系列的持續(xù)上升和銳程CC的強勢崛起，標(biāo)志著長安汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)展正更加均衡，企業(yè)轎車與SUV雙翼協(xié)同發(fā)展產(chǎn)品布局正為企業(yè)品牌持續(xù)注入新動能。

今年6月長安UNI-T的橫空出世，為國內(nèi)中高端市場帶來了新氣象，作為一款備受年輕消費者歡迎的“未來科技量產(chǎn)者”，度過新品效應(yīng)周期的UNI-T在10月依然熱度不減，交出了單月銷售11227輛、環(huán)比增長5.9%的亮眼成績，單月銷量連續(xù)破萬的表現(xiàn)，充分證明了中國汽車品牌在中高端市場的競爭力。

另一方面， UNI序列第二款產(chǎn)品UNI-K也迎來了曝光，綜合各方面因素分析，在這款車型上市后，長安汽車在中高端市場也將迎來進一步增長。

各單元聚勢推動品牌向上 合資板塊銷量持續(xù)攀升

長安汽車其他業(yè)務(wù)板塊10月的表現(xiàn)同樣不俗。商用車市場，長安凱程10月售出10852輛，繼續(xù)熱銷。而企業(yè)第二乘用品牌歐尚則銷售13730輛，以57.5%的同比增長表現(xiàn)繼續(xù)逆襲市場。1—10月累計銷量已達122181輛，同比增長39.2%。

合資板塊，長安福特和長安馬自達在10月繼續(xù)齊頭并進。其中長安福特單月銷售26305輛，同比增長43.2%。長安馬自達單月銷售15558輛，同比增長23%。在長安福特和長安馬自達的雙雙發(fā)力下，長安合資品牌汽車10月交出了同比增長27%、銷售51175輛的成績，連續(xù)七個月實現(xiàn)同比增長。

自今年4月以來，長安汽車在中國汽車市場中一騎當(dāng)先。企業(yè)產(chǎn)品矩陣中的“PLUS”陣營、“藍(lán)鯨家族”、UNI序列等產(chǎn)品車型也始終以強勁的增長態(tài)勢，持續(xù)推動長安汽車整體品牌向上。接下來，隨著長安汽車“第三次創(chuàng)業(yè)”的轉(zhuǎn)型加速，以及UNI-K等新車型的導(dǎo)入，企業(yè)銷量也將邁上一個更高的臺階!