10月28日，在品牌智能駕駛技術(shù)日，智己汽車(chē)宣布IM AD 3.0率先完成從“最像人”到“有直覺(jué)”的斷代式進(jìn)化，為智駕系統率先注入人工智能生成的“直覺(jué)”，正式邁入“直覺(jué)”智駕新時(shí)代。

基于智己汽車(chē)& Momenta聯(lián)合打造的“一段式端到端直覺(jué)式智駕大模型”，智己汽車(chē)已經(jīng)成為行業(yè)內首個(gè)同時(shí)具備L2、L3、L4級智能駕駛量產(chǎn)能力的品牌。今后，隨著(zhù)相關(guān)法律法規逐步出臺，智己用戶(hù)將最快享受全行業(yè)最領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛體驗。

像人類(lèi)思維一樣做出瞬間預判，IM AD 3.0生成十年老司機的直覺(jué)駕駛體感

智能駕駛有了人工智能生成的“直覺(jué)”，是一次斷代式的進(jìn)化。IM AD3.0以更接近人腦結構的思考方式，生成本能反應主導的直覺(jué)決策能力，帶來(lái)十年老司機的直覺(jué)駕駛體感，全方位提升安全、高效、舒適的智能駕駛體驗。

“直覺(jué)駕駛”讓智能汽車(chē)首次擁有綜合分析道路環(huán)境全局信息，尤其在應對突發(fā)狀況時(shí)，能夠“腦補”出看不見(jiàn)、看不全的路況信息，像人類(lèi)高級思維一樣可以做出瞬間預判，既人們通常所說(shuō)的“直覺(jué)”或“下意識反應”；即使在最復雜的交通環(huán)境中，都做到真正老司機般“看路開(kāi)車(chē)”的駕駛方式。例如，在中心城區無(wú)圖NOA駕駛中，IM AD3.0可以絲滑禮讓盲區橫穿、輕松繞行水坑等障礙物；在面對人車(chē)混流的無(wú)保護左轉場(chǎng)景時(shí)，能夠像老司機一樣老練博弈不傻等；在錯綜復雜的路口，即使面對無(wú)中線(xiàn)、超寬車(chē)等看不清的路況，也能從容應對、流暢通行……每一瞬間都是老司機的感覺(jué)，而且“全國都好開(kāi)，全場(chǎng)景都敢用”。

全球首批實(shí)現“一段式端到端大模型”，突破體驗上限、實(shí)現安全增強

直覺(jué)智駕新時(shí)代的核心技術(shù)底座，主要為“一段式端到端大模型”+“安全邏輯網(wǎng)絡(luò )”；它憑借“直覺(jué)+邏輯”，突破智能駕駛體驗的上限，同時(shí)又大幅增強安全性。

“一段式端到端大模型”取消了分模塊智駕結構，將感知與規劃整合進(jìn)一個(gè)大模型，通過(guò)數據飛輪提供的海量?jì)?yōu)質(zhì)數據，訓練一個(gè)完整的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )，分析全局信息、隱含信息，學(xué)習優(yōu)秀的人類(lèi)駕駛行為，從原始數據輸入到規劃路徑輸出，形成人腦高級思維的直覺(jué)反應。同時(shí)，IM AD智駕大模型還有“安全邏輯網(wǎng)絡(luò )”來(lái)保證直覺(jué)決策的安全性，讓直覺(jué)駕駛的行為既高效、又恰當、更安全。

值得一提的是，智己汽車(chē)& Momenta聯(lián)合打造的“一段式端到端直覺(jué)式智駕大模型”，擁有行業(yè)首創(chuàng )的“長(cháng)短期記憶模式”獨特架構，在將模型訓練成本節省10-100倍的同時(shí)，大幅提升迭代速度，讓產(chǎn)品獲得“專(zhuān)家級直覺(jué)”。

L2+打造“全球都能開(kāi)”的無(wú)圖NOA，L3進(jìn)入量產(chǎn)倒計時(shí)、L4預計年內拿“牌照”

智駕技術(shù)溝通會(huì )上，智己汽車(chē)同時(shí)宣布，已經(jīng)成為全國首個(gè)同時(shí)具備L2、L3、L4智能駕駛量產(chǎn)能力的品牌。L2+級高階輔助駕駛，已于本月在全國范圍內開(kāi)通全系車(chē)型“無(wú)圖城市NOA”，做到“全國都好開(kāi)、全場(chǎng)景都敢開(kāi)”。目前，智己又已啟動(dòng)歐洲市場(chǎng)的L2+道路測試，為智駕出海打造首個(gè)“全球都能開(kāi)”的無(wú)圖NOA。L3級自動(dòng)駕駛也已進(jìn)入量產(chǎn)倒計時(shí)。今年6月份，智己入選全國首批“L3準入及路試聯(lián)合體名單”，預計將于2026年正式具備L3級自動(dòng)駕駛方案的量產(chǎn)條件。L4級，預計將在年內獲得首批“L4級無(wú)駕駛人道路測試牌照”，實(shí)現無(wú)人駕駛車(chē)率先上路。隨著(zhù)L3、L4級自動(dòng)駕駛相關(guān)法律法規的逐步出臺，用戶(hù)將最快享受到全行業(yè)最領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛體驗。

肩負“大廠(chǎng)國家隊”的責任，智己汽車(chē)攜手中國頭部智能駕駛玩家，正在從體驗、技術(shù)、標準等多方位，共同打造自動(dòng)駕駛技術(shù)的“中國影響力”。在新能源車(chē)這條賽道上，智能化是重要一環(huán)，智己汽車(chē)選擇沖在了前面，成為首個(gè)同時(shí)具備L2、L3、L4級智能駕駛量產(chǎn)能力的品牌。內卷一直都在，擁有核心技術(shù)也將成為立足市場(chǎng)的關(guān)鍵。