去年，歐曼自動(dòng)擋重卡銷(xiāo)量突破10萬(wàn)臺(tái)，進(jìn)一步鞏固了市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，創(chuàng)造了“中國(guó)每4輛自動(dòng)擋重卡就有3輛是歐曼”的記錄，而歐曼EST自動(dòng)擋重卡更是以出色的動(dòng)力性能、優(yōu)異的油耗表現(xiàn)以及超高的舒適性領(lǐng)軍行業(yè)。如今，這款自動(dòng)擋重卡的王者再度升級(jí)，搭載銀河同款內(nèi)飾的歐曼新EST來(lái)了。

性能再升級(jí)，全面提升安全性、可靠性

首先從車(chē)輛外觀上來(lái)看，歐曼新EST的整體造型沒(méi)有太多變化，更著重性能和體驗(yàn)感的提升，比如將前大燈升級(jí)為L(zhǎng)ED光源，這樣亮度提高也更加可靠，同時(shí)提升了密封性，杜絕進(jìn)水問(wèn)題發(fā)生。

新車(chē)型的前風(fēng)擋采用了可過(guò)濾紫外光線的特種玻璃，紫外線的阻隔率達(dá)99%，可減少太陽(yáng)直射對(duì)人體和物品造成的傷害，同時(shí)還具有良好的透光率，不阻礙駕駛員的視線。

另一處較大的提升就是后視鏡，全新的后視鏡升級(jí)優(yōu)化了前下視野，通過(guò)更多后視鏡組合以及科學(xué)調(diào)整角度，使車(chē)輛前下視野盲區(qū)減少了1米，同時(shí)車(chē)輛還安裝了360°全景影像系統(tǒng)，這可以有效減少車(chē)輛盲區(qū)，提高車(chē)輛行車(chē)安全。

此外，歐曼新EST還將電控APU模塊集干燥罐、四回路保護(hù)閥進(jìn)行了一體化升級(jí)，保證制動(dòng)管路壓力達(dá)到 10Bar，制動(dòng)反應(yīng)速度提升30%，制動(dòng)距離縮短20%，提升了制動(dòng)系統(tǒng)的安全和可靠性。

新銀河內(nèi)飾駕乘體驗(yàn)再升級(jí)

進(jìn)入駕駛室內(nèi)，歐曼新EST搭載了銀河同款內(nèi)飾，無(wú)論是駕駛室布局、配置還是細(xì)節(jié)的打磨完全采用了銀河的內(nèi)飾風(fēng)格，采用了流行的全包內(nèi)飾，車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)可以看到線縫風(fēng)格的軟包材質(zhì)，控制臺(tái)采用一體式設(shè)計(jì)，12.3寸全液晶儀表+10寸多媒體觸控屏的組合營(yíng)造出亮眼的科技風(fēng)。

方向盤(pán)采用四幅式設(shè)計(jì)，由皮革材質(zhì)包裹，帶有多媒體、定速巡航等控制按鍵，觸摸上去手感非常好，柔軟還能夠防滑。歐曼新EST繼承了原車(chē)的大空間低地板設(shè)計(jì)，特別是換擋采用旋鈕式配置在控制臺(tái)，這樣不僅方便操作還更節(jié)省空間，中間過(guò)道的通過(guò)性更好。

主駕駛配置多功能氣囊減震座椅，采用了PU面料，整體的柔軟度與透氣性都很不錯(cuò)，配置了一體式安全帶，具備通風(fēng)、加熱、氣動(dòng)腰托、肩部調(diào)節(jié)、前后減震等10項(xiàng)座椅功能，有效降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。

其他改進(jìn)方面，搭載了全新一代PM2.5過(guò)濾空調(diào)，副駕駛還設(shè)計(jì)了隱藏式小桌板，后方的臥鋪達(dá)到1010mm行業(yè)最大尺寸，所有的改進(jìn)都為進(jìn)一步提升駕乘的感受。

搭載歐康A(chǔ)13專屬動(dòng)力，提升油品適應(yīng)性

在動(dòng)力方面，歐曼新EST搭載了福康A(chǔ)13系列專屬動(dòng)力，滿足國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)，最大輸出功率為580馬力，具備優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)與節(jié)油性能。福康A(chǔ)13采用了高效SCR技術(shù)，無(wú)需EGR廢氣循環(huán)系統(tǒng)，也無(wú)需增加第七支噴油嘴，整體的可靠性更好，降低油耗和維護(hù)成本。

在國(guó)六油品適應(yīng)性方面，采用了高效DPF再生技術(shù)、三層油水分離器、納米濾清器等配置，減少對(duì)油品的依賴，如果誤加不合格燃油還會(huì)通過(guò)高硫指示器自動(dòng)提醒。

變速箱選擇的是采埃孚第四代12擋手自一體變速箱，這款變速箱傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%，具備空擋滑行、Prevision預(yù)見(jiàn)性駕駛等省油功能，還配置了液力緩速器，確保了車(chē)輛在下坡和制動(dòng)的安全性。

后橋方面搭載的是440后橋，速比為2.733，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、后橋換油周期同樣達(dá)到10萬(wàn)公里，減輕了后續(xù)維護(hù)保養(yǎng)的壓力。

最后是價(jià)格方面，歐曼新EST的價(jià)格區(qū)間為40~49萬(wàn)元，搭載?？祰?guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)+ZF變速箱的車(chē)型還可享受5年超長(zhǎng)質(zhì)保、國(guó)六免責(zé)服務(wù)，以及福康發(fā)動(dòng)機(jī)停運(yùn)補(bǔ)償?shù)葍?yōu)惠。眼下開(kāi)工在即，這樣一臺(tái)既舒適還能干，而且省心又保值的車(chē)型，肯定能讓今年的“撈金”計(jì)劃事半功倍。