6年，全球累計用戶(hù)超140萬(wàn)，今年更是提前鎖定全年55萬(wàn)銷(xiāo)量目標。不僅于此，明年和后年的目標銷(xiāo)量要分別超過(guò)80萬(wàn)和100萬(wàn)。劍指全球第一電混越野品牌，捷途底氣何來(lái)?通過(guò)本次大會(huì )，我找到了答案。

從捷途成立之初，就打出了“旅行+”這張王牌，圍繞SUV這條產(chǎn)品線(xiàn)，以用戶(hù)出行需求為基點(diǎn)，不斷升級和豐富自家產(chǎn)品。從戰略層面看，這是1.0向2.0再向3.0的進(jìn)階。個(gè)人認為，選對了路，并且一路前行，是成功關(guān)鍵?；氐疆a(chǎn)品方面，從旅行家到山海T2再到山海T1，征戰方盒子陣營(yíng)，捷途取得了銷(xiāo)冠的頭銜。

在本次全球旅行+大會(huì )現場(chǎng)，我們也看到了各式各樣捷途方盒子車(chē)型的潮改，從吸引眼球的外觀(guān)到功能性擴展。我看到了旅行+戰略的本質(zhì)。簡(jiǎn)單說(shuō)，對于用戶(hù)，我買(mǎi)一款方盒子車(chē)型，就是要玩得嗨，滿(mǎn)足出行需求更要展現個(gè)性，對詩(shī)和遠方要有無(wú)限的暢享。要說(shuō)給我印象最深的是，現場(chǎng)眾多遠道而來(lái)的外國友人，大家玩得很嗨也很熱情，這不就是旅行的意義，旅行可以聯(lián)通世界，成為橋梁，而捷途正在成為一座意義非凡的橋梁。

值得一提的是，在大會(huì )上，捷途汽車(chē)發(fā)布了全球生態(tài)品牌“JETOUR LIFE”、全球用戶(hù)品牌“捷途同行Traveler”，并推出了捷途和平精英戰神版車(chē)型，定價(jià)23.99萬(wàn)，還包括價(jià)值9999元的選裝包。如果說(shuō)買(mǎi)車(chē)是大件，那么圍繞用戶(hù)體驗，與全球頂級品牌合作推出的生態(tài)產(chǎn)品更是吸引了我，比如安德瑪聯(lián)名羽絨服，還有各種戶(hù)外用品，小到杯子露營(yíng)燈，大到帳篷等等各類(lèi)產(chǎn)品?？梢哉f(shuō)，捷途對于旅行意義的理解已經(jīng)做了全面布局，可謂是一條龍服務(wù)。

最后，我想說(shuō)說(shuō)技術(shù)層面。作為主打“旅行+”的品牌，捷途選擇了專(zhuān)攻SUV。大家之所以要選擇SUV，必然對遠行還有安全等等是有強烈需求。所以越野成為了捷途車(chē)型的重要標簽，準確說(shuō)，加持電混技術(shù)下的越野可以滿(mǎn)足更多場(chǎng)景?？梢耘艿眠h，可以能耗低，可以有強大通過(guò)性還能兼顧舒適，最重要的是安全性還得有。圍繞這些，未來(lái)捷途還會(huì )陸續推出更多越野車(chē)型，可以在水面短距離浮行的車(chē)型已經(jīng)在路上了，是不是很期待。

本次全球大會(huì )的干貨實(shí)在是有點(diǎn)多，還包括發(fā)布了《中國汽車(chē)旅行白皮書(shū)》，公布了2024年中國十大自駕游熱門(mén)路線(xiàn)等等?？梢哉f(shuō)，捷途在和全球市場(chǎng)接軌，并且得到越來(lái)越多國家地區的認可。定位電混越野是明確的方向，立志打造全球第一是宏偉目標。相信那一天不遠了，美國有Jeep，英國有路虎，中國有捷途。