有沒(méi)有想過(guò)開(kāi)上一輛新能源汽車(chē)，來(lái)一場(chǎng)1000公里說(shuō)走就走的旅行。

10月24日零跑汽車(chē)華西區聯(lián)合川渝媒體進(jìn)行了一場(chǎng)川西試駕活動(dòng)，以更貼合用戶(hù)實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景的方式，讓大家深度體驗零跑C01增程和C11增程車(chē)型。

作為零跑汽車(chē)“雙動(dòng)力”戰略落地的第二款增程車(chē)型，零跑C01超級增程完善了C01產(chǎn)品譜系，同時(shí)展現了零跑“超級增程”理念，搭載同級超大容量電池，擁有最高316公里超長(cháng)CLTC純電續航，滿(mǎn)足用戶(hù)不想有續航焦慮，又想日常用車(chē)更省一些的實(shí)際需求，真正為用戶(hù)帶來(lái)更加省錢(qián)、省時(shí)、省心的出行體驗，更接近增程本質(zhì)！而C11新增的3款超級增程版型，在純電續航、整車(chē)NVH、最低荷電油耗方面表現優(yōu)異，產(chǎn)品競爭力進(jìn)一步提升。

說(shuō)回到這次試駕活動(dòng)，從重慶出發(fā)到成都，成都市區出發(fā)直到行駛至四姑娘山景區，往返路程超過(guò)1000公里，兩天一夜的行程安排，試駕場(chǎng)景的跨度還是比較大的，此次試駕包括了城市路段，高速路段，高原路段多種路段類(lèi)型，最高路段海拔接近4000米，無(wú)論是過(guò)彎道還是顛簸路段，兩款車(chē)型整體感覺(jué)還是非常平穩，三種動(dòng)力模式可選，高原路段也不會(huì )出現動(dòng)力不足的情況，增程器介入的也沒(méi)有明顯的抖動(dòng)，整體靜音效果還是比較優(yōu)秀的。

基于“大電池”“300公里純電續航”等特質(zhì)，零跑“超級增程”在實(shí)現更低用車(chē)成本的同時(shí)，也可以帶來(lái)全新的用車(chē)場(chǎng)景體驗。滿(mǎn)足用戶(hù)“增程當成純電開(kāi)，日常通勤不加油，一臺車(chē)解決所有用車(chē)場(chǎng)景，好而不貴”的出行需求，打造增程續航價(jià)值標桿，引領(lǐng)同級價(jià)值標準。以實(shí)際媒體角度測評感知驗證了一周只充一次電的城市通勤需求！

試駕活動(dòng)剛落下帷幕，來(lái)自零跑汽車(chē)官方的行業(yè)喜訊也在不斷刷新，10月26日上午，零跑科技與跨國企業(yè)斯特蘭蒂斯（Stellantis）集團在杭州達成戰略合作并簽署協(xié)議。根據雙方簽訂的協(xié)議，斯特蘭蒂斯集團將以15億歐元戰略投資入股零跑科技，并就零跑總部及研發(fā)中心用地開(kāi)發(fā)建設、汽車(chē)關(guān)鍵零部件研發(fā)、成立海外合資公司等開(kāi)展合作。這項合作中，雙方合作程度之深、投資金額之高超過(guò)了近段時(shí)間中國造車(chē)新勢力牽手外商的所有案例，代表著(zhù)一種新的合作敘事和可能性：在中國電動(dòng)車(chē)的大航海時(shí)代中，年輕蓬勃的造車(chē)新勢力通過(guò)與傳統頂級外商大廠(chǎng)攜手，反向走向歐洲市場(chǎng)乃至全世界。