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經濟型轎車6月銷量算是雄起了，納入統(tǒng)計范圍內的31款車型銷量達到了2489輛，創(chuàng)今年銷售新高，超過一半的車型都出現(xiàn)增長，環(huán)比增長16％。6月的經濟型轎車能交出如此滿意的答卷，全靠羚羊、比亞迪、海福星、POLO、雨燕等幾款頂梁柱車型扎起，其6月的銷量都不約而同達到了今年的最高。比亞迪因5月貨源緊張積壓下來的訂單在6月得到了充分釋放，單月367輛的成績不知讓多少人眼紅。POLO則屬于典型的實力派選手，6月一個大動作將最低售價拉到8萬元以下，效果果然明顯，看來POLO是不缺乏傾慕者的，只是在金錢面前，大家都很現(xiàn)實。海福星、雨燕、羚羊等車型在6月都有各種各樣的終端促銷活動，最終也贏得掌聲一遍.

　　6月中級轎車的銷量雖然和今年前幾個月相比仍然屬于墊底銷量，但相比慘淡的5月卻有小幅上揚，銷量達到4397，環(huán)比增幅2％。上海大眾朗逸6月底上市，但銷量已經達到15輛，首批貨源一到全部賣完，更讓人瞠目結舌的是其還號稱有300多個訂單，聽聽都讓人流口水。重慶人對于桑塔納的鐘愛的確讓小記也難以琢磨。蒙迪歐·致勝和?？怂棺詮?、5月連續(xù)遭遇銷售尷尬后，6月似乎下定決心改變被動局面，據(jù)悉，致勝的市場最低售價已經下滑到16萬元以下，銷量雖然是恢復到百輛以上，?？怂挂灿?0多輛的增幅，但是汗水、淚水一大把。

　　凱美瑞、雅閣等中高級車主力車型表現(xiàn)都很平穩(wěn)，悅動自上市以來，銷量也在持續(xù)上升。天語SX4的銷量有所回升，6月銷量重回750輛水平。常青樹桑塔納的銷量有所下滑，不要以為廉頗老矣，其實人家是老樹發(fā)新芽。思域仍然因為貨源原因，銷量下滑。天籟則因為庫存天籟清庫已經完成，而新天籟貨源又未到位，所以銷量影響較大，但估計下月將恢復。

　　6月豪華進口車的銷量達到537輛，環(huán)比5月增長了13％。而每次重慶車展似乎都注定會成為豪華車們的銷售大舞臺。進口三菱、捷豹、路虎、悍馬等豪華進口車在重慶車展上可謂眾星捧月，銷售自然也是相當喜人。4輛悍馬基本全是在車展上被相中的，進口三菱不僅在車展上收羅6個車主，還存了一大堆“準上帝”。捷豹、路虎也幾乎是展車銷售一空。

　　MPV車型6月銷量環(huán)比增長14％，達到794輛，這個銷量也算得上是今年MPV的銷售新高，對于以行業(yè)消費為主的MPV來講，銷量攀升的最大原因自然離不開采購這個香饃饃。瑞風6月銷量幾乎比上月增長了40％，全靠重慶工商局一次采購了20輛車。全順6月的午餐也非常豐盛，達到220輛，據(jù)說靠的也是采購這門硬頭功。

　　SUV車型6月銷量達到880輛，環(huán)比5月居然完全持平。但從細分市場看，城市型SUV銷量卻齊齊攀升，越野性和自主SUV車型銷量則集體受挫。獅跑、CR-V、逍客、途勝等城市型SUV集體俏銷，可見重慶開慣了轎車現(xiàn)在熱衷SUV的男人們不在少數(shù)。而CR-V和逍客等車型貨源則十分緊張。自主SUV受國Ⅲ標準的影響.