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美好?愛?生活江淮同悅試駕報告

　　以“美好?愛?生活”為主題的江淮同悅媒體試駕會的舉辦，讓我有幸與江淮同悅進行了一次零距離的接觸。體驗同悅靈活的操控性和扎實的底盤工藝；長距離路試，感受同悅作為高品質(zhì)家轎的舒適性和穩(wěn)定性。全文閱讀＞＞＞

江淮同悅上市官方售價4.98－6.68萬元

　　有“五萬元家轎第一車”稱號的江淮同悅(三廂)、同悅RS(三廂)官方公布預(yù)售價在5.99萬-6.99萬元之間，該超低預(yù)售價猶如在業(yè)內(nèi)投入一枚重磅炸彈，并引發(fā)了消費者的強烈關(guān)注。全文閱讀＞＞＞

自主VS合資同悅VS樂風(fēng)

　　對小型車來說，外形設(shè)計最應(yīng)當(dāng)注重的首先是親和力，太新銳的設(shè)計往往也會導(dǎo)致造價偏高，同時受眾人群有更大的局限性。在這一點上樂風(fēng)和同悅都做得很好，設(shè)計上沒有刻意地標(biāo)新立異，雖然也有個性化的風(fēng)格，但大多數(shù)人都能接受。全文閱讀＞＞＞

>>>>江淮—同悅基本參數(shù)<<<< (查看詳細(xì)參數(shù)配置）

車型	1.3MT			1.5MT
	標(biāo)準(zhǔn)型	舒適型	豪華型	舒適型	豪華型	尊享型
尺寸	長/寬/高：3965×1650×1465 軸距：2410
發(fā)動機	4G13(三菱) 直列四缸、16氣門、SOHC單頂置凸輪軸
功率	69/6000（Kw/rpm）			76/6000（Kw/rpm）
最大扭矩	114/4500（Nm/rpm）			130/4500（Nm/rpm）
懸掛系統(tǒng)	麥弗遜獨立懸架/后雙連桿獨立懸架

>>>>江淮—同悅主要競爭對手<<<<
車型	雅紳特1.6AT 豪華型	威志三廂旗艦型	樂風(fēng)1.6SX MT
價格	10.28萬	6.78萬	7.49萬
長、寬、高（mm）	4310/1695/1480	4245/1680/1500	4310/1690/1507
軸距（mm）	2500	2425	2480
排氣量（1）	1.599	1.498	1.598
耗油	90km/h等速->;6.2	90km/h等速->;5.8	90km/h等速->;-2
發(fā)動機	G4ED	5A+	F16D3
最大功率（KW）	81/6000	75/6000	78/6000
最大扭矩（N.M）	146/4500	130/4400	142/4000
變速器	4速自動	4速自動	5速手動

外觀篇

　　同悅的前臉設(shè)計融入了一定的火炬以及臉譜等中國元素，線條流暢簡潔，整體性很強。曲面設(shè)計的前大燈非常大方，與前保險杠、發(fā)動機蓋以及前翼子板接合得非常自然，各縫隙控制得十分均勻、細(xì)膩。側(cè)面造型中規(guī)中矩，貫穿前后車門拉手的棱線顯示出動感，不過，前后翼子板輪拱的折面設(shè)計使車身顯得有些單薄。
　　三角形的尾燈設(shè)計比較大膽，燈罩延伸到3個車身平面，制造工藝比較復(fù)雜。個人喜好還是比較傾向于橫向延伸的尾燈，這樣能夠在視覺上拉伸車體的寬度。
　　同悅的外形依然沒有走出模仿的路子，整車的線條輪廓可以隱約看到雪佛蘭樂風(fēng)的影子。不過，同悅在前后燈組以及進氣格柵部分都進行了明顯的變化，京劇臉譜與火焰造型的前臉看上去更加China。廠家宣稱，同悅門縫間隙都控制在3.5mm以內(nèi)，通過觀察，把它與很多自主品牌轎車相比，明顯是有優(yōu)勢的。詳細(xì)內(nèi)容...

內(nèi)飾篇

　　同悅的內(nèi)飾設(shè)計值得贊揚，整體感覺流暢、新穎、大方，色彩搭配也非常具有親和力。中控臺上方 2個突出的圓筒式空調(diào)出風(fēng)口是點睛之筆，將整個內(nèi)飾氛圍輕松化。中控臺的整體設(shè)計還有一個亮點就是人性化的儲物盒，上中下都可以放東西，非常方便。
　　與同級別車型相比，同悅座椅的乘坐舒適性首屈一指。支撐性和包裹性都相當(dāng)出色，靠背的形狀設(shè)計能夠很好地貼合人體背部，舒適性大大增強。值得一提的是，同悅在后排安裝了兒童安全座椅接口，目前這在同級別車中絕無僅有。詳細(xì)內(nèi)容...

駕馭篇

　　同悅的最大優(yōu)勢是其扎實的底盤系統(tǒng)，這也是江淮汽車幾十年來的優(yōu)勢所在。其后懸架采用了雙連桿式獨立懸架，而同級別車型當(dāng)中，包括絕大部分的合資車型，后懸架都采用的是半獨立懸架。
　　動力系統(tǒng)有三菱的 4G13和4G15兩款成熟的發(fā)動機可供選擇，配合四輪獨立懸架系統(tǒng)以及扎實的底盤性能，同悅的操控性絲毫不弱于成熟的合資品牌車型，甚至要優(yōu)于某些車型。
　　同悅配備的ABS系統(tǒng)是博世的8.1版本，不僅性能可靠，在體積和質(zhì)量方面與其它版本相比都有所下降。詳細(xì)內(nèi)容...

試駕會實拍圖片（點擊查看更多）


試駕媒體合影	細(xì)致的檢查	廠商工廠車間	廠商工廠車間

等待出廠的同悅	媒體參觀	試駕場地的試駕車	開始試駕

·好品質(zhì)才有好銷量同悅雙節(jié)銷售火爆	·江淮同悅成為自主品牌“品質(zhì)運動”先鋒	·天柱山之旅試駕江淮同悅
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