2020年，在國內(nèi)車市銷量增速放緩與新冠肺炎疫情的疊加影響下，上汽大眾大眾品牌頂住壓力，以年度銷售1,395,007輛的成績，繼續(xù)蟬聯(lián)年度單一品牌銷量首位；并于2020年12月實現(xiàn)歷史累計零售超2000萬輛，成為國內(nèi)車市首個達成2000萬輛里程碑的單一品牌。

12月終端上險量達195,327臺 環(huán)比增長45.5% 顯強勁上升勢頭

12月，上汽大眾大眾品牌終端上險量逾19.5萬臺，環(huán)比增幅達45.5%，強于市場增長完美收官2020。強勁的終端上升勢頭來自于主流市場拳頭產(chǎn)品的強勢復蘇：轎車方面，引入國內(nèi)20年的帕薩特產(chǎn)品力不斷進化，品質(zhì)初心不變，12月帕薩特車型上險達22,268臺，環(huán)比增幅69.2%，體現(xiàn)了市場對這臺中高級標桿轎車的充分信心；朗逸家族則以單月超6.8萬上險量的亮眼表現(xiàn)保持其在轎車市場的領先地位。SUV方面，大眾品牌SUV家族全年零售逾46.5萬臺，以強者之姿登頂合資SUV第一家族。

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進軍全新細分市場 高端化年輕化齊發(fā)力

2020年，上汽大眾大眾品牌不斷完善產(chǎn)品矩陣，推出威然、途觀X、新輝昂，以強有力的產(chǎn)品力，開拓全新細分市場，滿足消費者日益升級與多元化的需求。5月，上汽大眾首款大型豪華商務MPV威然上市，集空間、舒享、尊貴、遠見于一身，重新定義了豪華商務車的典范。11月，高端型格轎跑SUV途觀X上市，將SUV車型和Coupe車型的設計風格融為一體，以先鋒科技與強悍動力挑戰(zhàn)常規(guī)。同月，新輝昂推出，大眾全球最新設計語言、首次運用的LED發(fā)光LOGO以及同級別罕有的2.0T縱置發(fā)動機與自適應空氣懸架的組合，帶來大眾旗艦品質(zhì)新格調(diào)。

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ID.4 X亮相 改變玩法開啟全新電動時代

作為上汽大眾ID.電動車家族的領航者，ID.4 X已于2020年11月首發(fā)亮相，并有望在今年一季度上市。ID.4 X拉開了大眾品牌進入中型SUV電動市場的序幕，將填補20萬-30萬區(qū)間新能源市場的空白。

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在營銷模式上，上汽大眾亦有新玩法。12月，上汽大眾全國首家數(shù)字化城市展廳ID. Store X入駐杭州CBD，打造新零售業(yè)態(tài)，這也意味著，為全新ID.系列純電動新能源車型專屬定制的代理制營銷模式正式開啟。面向未來，大眾品牌多措并舉，不斷創(chuàng)新汽車銷售與服務，帶動營銷網(wǎng)絡從汽車銷售向客戶運營轉型。

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主流產(chǎn)品密集煥新 ID.家族加速落地 2021更可期

2021年，大眾品牌將繼續(xù)貫徹產(chǎn)品結構定位上升，為消費者提供更多高附加值產(chǎn)品，主流產(chǎn)品領域，途觀系列、途昂系列、帕薩特系列等拳頭產(chǎn)品將密集煥新，而凌渡的換代車型也將在年底推出。上汽大眾在新能源領域的布局也將進入快車道，除ID.4 X外，ID.家族的另兩款產(chǎn)品也將陸續(xù)落地，進一步充實電動車家族陣容。

2021年，面對國內(nèi)消費格局的不斷變化，上汽大眾將不懼歸零，從產(chǎn)品、品牌、渠道、用戶角度深化思考與變革，堅持高質(zhì)量發(fā)展，繼續(xù)勇毅前行。

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